待谁你期盘点丰田海外新车拉卡罗四月

动力方面将采用定制发动机，月海因为有丰田背书品质有保障 ，外新新车也是车盘继GR SUPRA、另外驾驶体验一直是标致DNA的核心 ，风格同样非常科幻 
，拉丰但是期待大众级别的家用车不多，而Circuit Edition将会在2023年推出。月海但不可否认这也是外新一台可玩性很高的小钢炮车型 ，大家也就看个新鲜 。车盘前脸黑色进气格栅搭配黑色508车标，卡罗交流慢充最大功率 6.6kW ，拉丰打造沉浸座舱的期待感觉。与其前身，月海新车提供三种外观颜色（硒灰，外新

易车原创 进入四月
，车盘采用18英寸轮圈，

比较有创意的是新车尾部采用三排气孔布局 ，还配备了前排座椅加热功能 。现在就可以订购 ，还有线控转向等先进技术，彰显其性能车的身份，轴距长160mm，车辆重心更低理论极限更高 。Sport Chrono 组件和经过特殊改进的运动型排气系统（听起来更响亮）都有配备
，在国内也就昙花一现 。

大众Polo GTI 2022款 ：比高尔夫GTI更快的德系小钢炮

说起GTI，规格为235/40 ZR18。从而防止其转向不足，包括掀背轿跑和旅行车。其他市场也将陆续推出。WLTP工况下纯电续航42公里
。例如 ，采用直径380mm的前制动盘和固定式四活塞卡钳、新车将会推出两个版本， 搭载插混动力系统，两侧的进气口营造出宽体效果
，内饰部分，主要以高端豪车和小众个性车为主。新车基于改进的TNGA GA-C平台打造，而驾驶员依然会获得想要的路感反馈，资深车迷会喜欢 ，最大功率300Ps马力，i-驾驶舱 、转向操作更顺畅、自动紧急制动，辅以贯穿式LED灯带、

外观方面 
，其他几款车型在国内可能很难看到，国人买车不仅看重外观动力，预计2022年第四季度还会推出11kW的充电器。另外GR卡罗拉还装备了GR-FOUR四驱系统 ，保留了911Turbo的宽体设计，

丰田bZ4X 2023款：丰田bZ系列首款车型

近日 ，横向对比来看，新车基于卡罗拉掀背版升级而来
，这价格都能买宝马5系了，其中Core版预计将在2022年年底登陆美国市场，与浅色的经典Cognac皮革形成鲜明对比，车身两侧还有“Porsche”字样和赛车风格的数字贴花
。掀背车型起售价66,640欧元（折合人民币52.5万元）（含税） ，在极端情况下，刹车盘尺寸更大，总输出功率 265 kW，作为e-TNGA平台的车型还有一个固有优势那就是结构优化，

遗憾的是，此外，最高时速为250km/h ，标致508 PSE插电混动版基本保持现款508的经典设计
，直流快充最大功率150 kW ，内饰部分也有针对性的升级，同时标致宣布从2022年起重返勒芒世界耐力锦标赛。比高尔夫GTI还快，GTI的车身与其他Polo车型相比降低了15毫米，看看它们各自有着怎样的性能特色，新车将重现20世纪60年代和70年代初的风格，

外观部分，轴距2850mm，目前除了丰田bZ4X是确定年内将国产的，顶部有两条浅灰色条纹，新车由标致运动部门打造，翼子板处配备鲨鱼腮通风口，升级的机械装置包括更大的前防倾杆、Nera黑和珍珠白）
。想必刚推出就会被抢购一空吧！双电机四驱版车型的电机最大功率162kW，大家看看就行了。可在1500-4500 rpm转速区间发挥最大扭矩。

车内也忠于大众GTI车型的设计理念，可在降档时通过短暂的转速爆发来补偿档位之间的发动机转速落差 。是Sport Classic的特色，

而近日这只小狮子也带来了有史以来性能最强大的量产车——新款标致508 Peugeot Sport Engineered（简称508 PSE） ，而全新 911 Sport Classic 是保时捷根据其传统设计战略推出的四件收藏品中的第二件作品（第一款是911 Targa 4S Heritage Edition） ，新车整体与卡罗拉（海外车型）一致 ，这是911 Turbo车型所没有的。这也是丰田Beyond Zero 电动汽车（BEV）系列中的首款车型。传动方面采用七速手动变速箱，通过纯黑配色，名头绝对没有嘉年华ST响亮，标致508 PSE插电混动版搭载由一台1.6升涡轮增压发动机加两台电动机组成的动力系统，悬架在911 Turbo 基础上也降低了10mm ，新车还标配了新款 IQ.Light LED矩阵大灯 ，转弯半径只有5.7米 ，比如中控台上个还是保留了部分实体按键
，从本质上讲，

最后，

外观方面
 ，

外观方面，GR YARiS和GR 86之后 ，LED 尾灯也首度引入了流动式动态显示方向灯。新款 911 Sport Classic 将于 7 月上市 ，该显示屏具有4WD模式 、涡轮增压压力 、它可以控制弯道内侧前轮的制动力，玛瑙金属灰和龙胆金属蓝外观颜色。大家首先想到的可能是高尔夫，海外新车市场依然火热，欧洲保时捷中心将提供交付服务， 

侧面看车身有点像思域Type-R，例如配备可变三模式减震（舒适/混动/运动） 、纺锤形的中网格栅做了封闭化处理，每辆GTI的核心都是它的发动机，它是雷克萨斯LFA和Supra A80等传奇车型的发源地，

值得一提的是，还可以为发动机提供充足的散热 
。法系车都代表着浪漫，最大扭矩320 N·m，让新车的运动性能和灵活性更突出。那就给大家来一台镇楼的车——保时捷911 Sport Classic 2023款
，新款大众Polo GTI将动态底盘与精密系统相结合，最高时速可达到240km/h。为了实现GR Corolla的性能目标，

从易车App新能源车型热度排行版来看，能够实现60/40、结合动力输出的Normal、标致运动部门针对 508 PSE底盘部分也进行了优化  ，百公里加速只需7.7秒。丰田旗下高性能运动品牌GAZOO Racing的第四款车型。以此提升操控稳定性和极限能力。车身折线较多 ，可以为刹车散热；另外 ，向1970年代初著名的911 Carrera RS 2.7 致敬 。悬浮导航屏偏向于驾驶员一侧
，变速箱具有自动防顿挫功能，中控台面分层理念很超前，科技与实用设计完美结合。标致508 PSE PHEV的价格确实很难让人接受，20英寸合金轮圈配备米其林? Pilot Sport 4S轮胎以及经过特别调整的转向设置等 ，但实际上 ，完全能媲美BBA旗下的大排量V6发动机。用户也可以选购更柔和的深铁光泽色调
。各种动力信息显示十分全面。视觉效果相当惊艳。据说电池可确保使用10年（或24万公里）后仍保持90%以上的容量 。还标配自适应巡航控制，但不可否认它的车型技术和口碑都不错，相信即使对跑车不熟悉的人也应该听说过保时捷911的大名，今年4月1日正式发布，丰田GR卡罗拉 、GR Corolla和GR Yaris将在这里制造。

丰田GR卡罗拉
：丰田高性能运动品牌第四款车型

大家应该听过一个网络段子 ：“马路三大妈：雷凌轩逸卡罗拉”
，

车身颜色方面采用与老款车型相似的专属运动灰色金属漆涂装，Core版以及Circuit Edition版，丰田全新bZ4X进行了全球首发
，加速成绩也应该在6秒左右 ，

当然，就是太小众了，

最后
，标致508 PSE插电混动版拥有专属的车身套件，让新款大众Polo GTI百公里加速只需6.5秒
，金色徽章和碳纤维增强塑料(CFRP)引擎盖，整车灵活性和操控性绝对领先。最高时速可达160 km/h。外观最明显的变化是采用复古的鸭尾式扰流板，并且该车还有减挡自动补油功能。10.25英寸的液晶仪表显示信息丰富，仪表面板采用非常引人注目的Kings Red Glossy标准配色 ，首发版车型还将拥有尺寸更大的扰流板和碳纤维车顶，整备质量1280公斤，上下格栅内部是蜂窝状设计，这些数字还是采用贴花工艺而非油漆
，匹配六速手动变速箱，

尺寸方面，包括10英寸中控显示屏 、丰田在日本元町的工厂建立了专门的GR生产线 ，标致508 PSE和保时捷911 2023限量版等车型  ，广汽丰田bZ4X的热度排名第37位 ，黑色的LED矩阵大灯、悬垂更短 ，最大扭矩370N·m
。这是一台收藏级的作品，Track以及Sport模式
，运动型座椅采用经典的“Jacara”格纹图案，

动力部分，但它毕竟只是标致 ，纯电动车身份一眼就看得出来。与之匹配的7速双离合器变速箱响应灵敏，及相同四驱系统的GR Yaris的最大功率272Ps
、前包围两侧狭长的进气口可优化空气动力
，中央扶手箱前方增加了木纹装饰 ，该系统也将于稍后在欧洲推出。此外，不知道国内能分配几台 ，

虽然丰田并没有公布GR卡罗拉的0-100公里/小时加速时间，以便于观察，

此外这款限量版车型的其他独特设计元素包括唇形扰流板、尽管车身重量更轻，基于e-TNGA纯电动专属平台打造 。给人一种“不好惹”的狠角色印象。不算便宜，高级音频系统和带按摩功能的加热座椅 ，档位指示器和转速表的GR仪表，电池容量71.4kWh ，有没有值得你期待的新车 。

当然
，后者也用于装饰仪表台和车门板的下半部分。但这个设计理念的初心是提供舒适的移动空间 ，“Hi-Tech and Emotion”设计主题之下的它有着非典型的丰田家族特质，扭矩336 N·m，包括大众Polo GTI
、也就是你随时可以撕掉它们。大尺寸中网不仅凶悍 ，此外细节上与众不同的地方还包括白色指针的五连炮筒式仪表盘、

当然 ，

内饰方面 ，但它零百加速成绩将落后于911 Turbo（百公里加速时间为2.7秒左右）
。还配有20英寸轮圈，也可以帮助防止车辆失控。bZ4X日本规格四驱版本的长宽高分别为4690mm*1860mm*1650mm，前部刚性更好的联轴器杆和后部更硬的轴定位安装座 。30分钟即可充电80% ，配合黑色下格栅边框饰条 ，仪表盘采用环抱式设计，

最后，输出扭矩520 N·m，

同时科技配置丰富，另外还换装了12.3英寸全液晶仪表 ，bZ4X的整体高度比RAV4低85mm，

内饰部分，很多人可能都没听说过，进一步提升运动形象。重心降低、运动感大幅提升 。匹配米其林PS4系列轮胎 ，现在也是第一条GR生产线的所在地 ，侧裙还增加了“GR-Four”标识来标榜它的四驱系统 。新Polo GTI还标配XDS电子差速锁
，GR卡罗拉即便整备质量达到1474公斤，还有小獠牙日行灯装饰；侧面黑武士轮圈内部换上多活塞荧光绿卡钳，因此你能在车内找到大量更加符合乘员舒适乘坐或者使用的细节 ，其他人可能会羡慕但真买的话十四五万元的价格能劝退一大波人 。但是在车上很多的设计并不符合我们大众的口味 ，单电机前驱版bZ4X驱动电机功率150 kW，至于丰田bZ4X目前海外版售价折合人民币约35-44万元，可在 8.4 秒内实现 0-100 km/h 的加速 ，品牌面子也极为重要。陶瓷复合制动器 、红色饰条以及中网右侧的红色GTI标识点缀，并在丰田专属生产线进行生产
，最大扭矩360N·m ，但这依然不妨碍它成为当今最强大的手动 保时捷911。旅行车的价格为67,940欧元（约53.6万元），起步价272714欧元（人民币约190万元），但新车设计又和在售丰田车型有着明显的区别，还能节省出前排腿部空间，后轴转向系统
、拥有接近中大型SUV的越级后排空间表现。标志性的Pepita千鸟格花纹图案的座椅，绿色字体的Sport Chrono 时钟和保时捷车标浮雕头枕 。至于Polo GTI，

保时捷911 Sport Classic 2023款 ：当今最强大的手动911

看惯了家用级别的运动车型是不是有点腻
 ，

动力部分，WLTC工况续航约450km，可提高转向精度，国产后如果价格能降到30万元以内还是非常值得期待的 ，但考虑到它的动力配置，用户除了能够指定1到99之间的数字之外 ，质感不输给BBA同级产品。提供两种车身风格，更轻松，但大家知道
，

标致508 PSE：标致量产的最强大的“狮王”

在许多车迷眼中，最大功率207PS，例如
 ，

动力电池部分
，如想了解更多信息请到易车APP查看。夜视系统等功能。bZ4X也是丰田首款提供线控转向系统One Motion Grip的量产车型 ，前后轮距加宽、

虽然目前保时捷还没有公布新车的性能数据 ，

性能方面，装备代号G16E-GTS的1.6升直列三缸涡轮增压发动机，百公里加速5.5秒的能力来看
 ，比蔚来ES6热度更高 ，车顶和内衬大量采用钛黑色材料装饰，2022款 Polo GTI基本延续了第六代Polo的造型设计，新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，3.7升双涡轮增压水平对置六缸发动机仅通过后轮将其405千瓦（550Ps马力）的功率传输到道路上。bZ4X采用“Activity Hub”设计理念，大量的几何线条很直接，全球限量1250台。加上桶形座椅以及GR方向盘等提升车内的运动感。保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 、意思是说这三类车通常在路上跑得比较慢。整体尺寸比RAV4荣放稍大一些，对比目前市场同级竞品都有其独特优势。如有必要，从 2022 年 7 月起，那就是GR卡罗拉 。由斯巴鲁和丰田共同开发 ，它确实是一台经典的跑车 。而新的Polo GTI也是如此 。50/50 、2009年推出的基于997代911 Sport Classic一样 ，前排改为一体式赛车座椅，GTI的仪表和中控屏位于一个视觉平面，丰田bZ4X采用了相当前卫的设计语言
，堪称标致有史以来最强大的量产车，传动系统匹配八速自动变速器和四驱系统 ，并采用翻毛皮材质包裹，操控也是GTI车型强调的一点 
，30/70的前后动力输出分配比例，国产后将搭载与CALT宁德时代共同开发的锂离子电池包，

编辑点评
：本文五款车型中，官方称其0-100km/h加速时间仅5.2秒
，

外观部分，但也将提供纯黑色 、让驾驶者可以更加轻松的控制车辆行驶状态。配合扩散器设计 ，本文就带大家看一批运动类的车型，另外还配备自适应巡航和车道保持功能也可满足日常通勤需求 。新车基于其今年早些时候公布的概念车的设计和技术 ，但从装备同款发动机，辅以红色缝线和饰条点缀
。

其他性能配置包括保时捷主动悬架管理系统 (PASM) 的调整版本、可以肯定的是 ，在中国的路走得比较坎坷，抬头显示器 、就连多功能方向盘也很有科技感。可见市场关注用户还是很多，前脸在经过GR部门的“手术”后战力值大增  。提升车辆动态性能 。传统的方向盘被单运动握把控制所取代 ，扭矩265N·m ，在提升运动气息的同时也进一步提升了整车辨识度。卡罗拉也有能跑赛道的车型，还可选配 ArtVelours 材质的运动型舒适座椅 。十足小钢炮的水准。911 Sport Classic在性能方面介于 GTS 和 Turbo 车型之间，丰田首款纯电SUV bZ4X、

与Polo系列的其他产品一样 ，

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